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以西安咸阳机场为例，扩建后拥有4座ᕱ ᕱ航站楼，航站楼面积高居国内前5。但西εïз安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位，西安去年GDP仅排在全国第˙ϖ˙21位。

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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表,。,。,。示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖ᕱ ᕱ民航运ʕ•̫͡•ོʔ输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

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阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木ʚɞღღ图的十分之一，国,,,;际货邮吞吐量更是阿拉木图的&#;,&#;,&#;零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

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兰州机场T1+T2面积8.ฅ ฅ9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次''''''，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的,。,。,。吞吐量。

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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北''''''是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木งง คค齐还,,,;有建设国际航空枢纽的需要。

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2024年，西安机场旅客吞吐量4,。,。,。703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第2,。,。,。1位；乌鲁&#;,&#;,&#;木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。

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兰州机场Tงง คค1+T2面积8.εïз9万ʕ·͡ˑ·ཻʔ平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。

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